|
Grau |
densidade |
Propriedades mecânicas |
Módulo Elástico |
Razão de Poisson |
Condutividade Térmica |
temperatura de uso/teste |
Recursos e usos |
|||
|
dureza |
resistência à tração |
Força de Rendimento |
Alongamento após pausa |
|||||||
|
ρ/g•cm-3 |
HV |
Rm/MPa |
Rp0.2/MPa |
A/% |
GPa |
— |
W/mk |
°C |
||
|
LZ91 |
1.48 |
40-75 |
140-180 |
110-130 |
15-40 |
43 |
0.33 |
Cerca de 50-80 |
≤100 °C |
Baixa densidade, resistência média, boa forma, boa resistência à corrosão, adequado para peças de conchas de aeroespacial, eletrônico 3C e outros produtos, a maior aplicação de mercado |
|
LAZ931 |
1.51 |
50-75 |
170-220 |
140-180 |
10-20 |
43 |
0.33 |
Cerca de 50-80 |
≤100 °C |
Boas propriedades mecânicas abrangentes, boa correspondência de resistência e plasticidade, adequadas para peças de conchas de aeroespacial, eletrônica 3C e outros produtos com requisitos de média resistência |
|
LAZ933 |
1.53 |
50-80 |
190-230 |
145-190 |
10-20 |
43 |
0.33 |
Cerca de 50-80 |
≤100 °C |
Boas propriedades mecânicas abrangentes, adequadas para peças de conchas de aeroespacial, eletrônica 3C e outros produtos com requisitos de média resistência |
|
LA141 |
1.35 |
40-70 |
110-140 |
90-120 |
10-40 |
43 |
0.33 |
Cerca de 50-80 |
≤80 °C |
Baixa densidade e boa dureza, adequados para componentes estruturais de veículos espaciais, como satélites e sondas de espaço profundo |
|
MA21 |
1.6 |
50-80 |
200-280 |
130-200 |
6-25 |
45 |
0.33 |
Cerca de 50-80 |
≤120 °C |
Alta resistência, boa resistência à corrosão, adequado para componentes de média resistência no campo aeroespacial, pode substituir ME20 convencional, AZ40 e outros produtos |
|
MA18 |
1.48 |
45-65 |
150-220 |
110-140 |
15-40 |
43 |
0.33 |
Cerca de 50-80 |
≤80 °C |
Baixa densidade, resistência média, boa forma, boa resistência à corrosão, adequado para partes de conchas do aeroespacial e outros produtos |
Liga de magnésio-lítio ultraleve
Características das ligas de magnésio-lítio
- Ultraleve: o material estrutural metálico mais leve do mundo, com densidade de 1,35-1,65g/cm3, 1/2 mais leve que a liga de alumínio e 1/3 mais leve que a liga de magnésio.
- Excelente rigidez: a rigidez é 22 vezes maior que a do aço; o peso do magnésio e do lítio necessários para a mesma rigidez é apenas 1/3 do aço.
- Superplasticidade: O alongamento da tração de alta temperatura de magnésio-lítio pode chegar a 758%, e partes de paredes finas com tamanho preciso, forma complexa e estrutura uniforme e de grãos finos podem ser obtidas por formação superplásica.
- Boa condutividade elétrica e térmica: a condutividade térmica é cerca de 300~400 vezes a de plásticos, 30~50 vezes a de materiais compostos de fibra de carbono, e a condutividade elétrica é cerca de 1016 vezes a de plásticos, e 104 vezes a de materiais compostos de fibra de carbono.
- Excelente desempenho de absorção de choque: Possui um grande coeficiente de atrito interno, pode consumir energia dentro do metal, pode melhorar efetivamente a estabilidade do equipamento, e é adequado para fazer equipamentos com requisitos de absorção de choque, como peças de absorção de choque aeroespacial, armadura de tanque
|
Material |
Liga de titânioα-ti |
Liga de alumínio 5052-O |
liga de magnésio AZ31-H |
plasticPC/ABS |
fibra de carbono material composto |
Liga de lítio de magnésio LZ91 |
|
Coeficiente de atrito interno |
0.002 |
0.002 |
0.004 |
~ 0,01 |
~ 0,03 |
~ 0.01-0.05 |
|
Coeficiente de amortecimento específico (10-4) |
4.6 |
7.5 |
23 |
82 |
170 |
68-340 |
Espectro de temperatura de atrito interno do LZ91 enrolado aquecido a 200 graus
Espectro de temperatura de atrito interno de LA91 laminado a 300°C de aquecimento
- Excelente desempenho de blindagem eletromagnética: liga de magnésio-lítio tem um bom efeito de blindagem em ondas eletromagnéticas em diferentes bandas, e é adequado para fazer conchas giroscópios, abrigos de proteção, armários de controle anti-interferência, etc., para melhorar a segurança dos equipamentos, precisão.
|
|
Frequência de medição |
Liga de lítio de magnésio LZ91 |
Liga de lítio de magnésio LZA911 |
AZ31 |
PC/ABS |
Material composto de fibra de carbono |
|
Valor emi comparar |
1.8GHz |
-66 dB |
-59 dB |
-29 dB |
无 |
-19 dB |
|
2.45GHz |
-79 dB |
-77 dB |
-52 dB |
-27 dB |
7⁄Bom desempenho de soldagem: Magnésio-lítio é fácil de ser soldado com a liga a granel e outras ligas de magnésio, e pode ser soldado por soldagem a laser, soldagem de agitação de fricção, soldagem TIG, soldagem de feixe de elétrons e brasagem.
8⁄Excelente capacidade de formação e formação a frio: Magnésio-lítio tem excelente maquinabilidade, boa qualidade de superfície, baixa força de corte e baixo consumo de energia. Excelente trabalho frio, a taxa total de rolagem a frio pode chegar a 90%, podendo ser carimbada à temperatura ambiente。
Graus, propriedades e características de aplicação de ligas de magnésio-lítio
Grau e composição de liga de magnésio-lítio
|
Grau |
Rio Li |
Al |
Zn |
Ce |
Si |
Rio |
Fe |
Ni |
Mn |
|
LZ91 |
8.5-9.5 |
- |
0.5-1.5 |
- |
≤0.05 |
≤0.05 |
≤0.01 |
≤0.005 |
≤0.05 |
|
LAZ931 |
8.0-10.0 |
2.5-3.8 |
0.5-1.5 |
- |
≤0.05 |
≤0.05 |
≤0.01 |
≤0.005 |
≤0.05 |
|
LAZ933 |
8.5-10.3 |
2.5-3.5 |
2.5-3.5 |
- |
≤0.05 |
≤0.05 |
≤0.01 |
≤0.005 |
≤0.05 |
|
LA141 |
13.0-15.0 |
0.75-1.5 |
- |
- |
≤0.1 |
≤0.1 |
≤0.1 |
≤0.005 |
≤0.15 |
|
MA18 |
10-11.5 |
0.5-1.0 |
2.0-2.5 |
0.2-0.4 |
0.1-0.4 |
- |
- |
- |
0.1-0.4 |
|
MA21 |
7.0-10.0 |
4.0-6.0 |
0.2-2.0 |
- |
0.1-0.4 |
- |
- |
- |
0.1-0.5 |
Propriedades de liga de magnésio-lítio (forjas, folhas laminadas)
|
Grau |
Densidade g/cm3 |
Propriedades mecânicas |
Temperatura de operação |
|||
|
dureza HV |
resistência à tração MPa |
MPa de força de rendimento |
Alongamento no intervalo % |
|||
|
LZ91 |
1.48 |
40-75 |
140-180 |
110-130 |
35-60 |
100 °C以 |
|
LAZ931 |
1.51 |
50-75 |
170-220 |
140-180 |
20-28 |
100 °C以 |
|
LAZ933 |
1.53 |
50-80 |
180-230 |
145-190 |
16-22 |
100 °C以 |
|
LA141 |
1.35 |
40-70 |
110-140 |
90-120 |
10-40 |
80 °C以 |
|
MA18 |
1.48 |
45-65 |
150-220 |
100-180 |
15-40 |
80 °C以 |
|
MA21 |
1.60 |
50-80 |
200-280 |
130-250 |
6-25 |
120 °C以 |
Padrão executivo: lingote de liga de magnésio-lítio Q/ZYYCLS1122-2020
Tira de liga de magnésio-lítio Q/ZYYCLS1123-2020
Rod de extrusão quente de liga de magnésio-lítio Q/ZYYCLS1124 -2020
Forjar ligas de magnésio-lítio Q/ZYYCLS1125 -2019
Características de aplicação de materiais de liga de magnésio-lítio
|
Grau |
Variedade material |
Características materiais e usos típicos |
|
LZ91 |
Placas, folhas, barras, forjas |
LZ91, LAZ931, LAZ933, LA141 são ligas típicas comerciais de magnésio-lítio, com a mesma densidade que os plásticos, rigidez e resistência muito maiores do que os plásticos, e excelente absorção de choque, amortecimento e plasticidade, e podem ser usados em folhas de filme sonoro. Um dos materiais mais eficazes para redução de peso em materiais metálicos aeroespaciais. Pode ser aplicado a peças secundárias de suporte de carga e várias caixas e conchas, como conchas eletrônicas de chassis, peças estruturais de instrumentos ópticos, peles, painéis de instrumentos, rebites para satélites, painéis de favo de mel, tubos de calor, conchas de notebook, conchas de celular, dispositivos de mira e peças de concha.
MA21 e MA18 são as duas ligas de magnésio-lítio mais práticas, que têm alta estabilidade em propriedades mecânicas, corrosão e fabricação, e podem ser processadas em várias formas de peças deformadas. Pode ser aplicado a materiais de soldagem de baixa resistência e peças de fabricação que requerem alta rigidez específica e alto amortecimento, como quadros, suportes, conchas de instrumentos eletrônicos, guias de onda, escotilhas de foguetes, etc. |
|
LAZ931 |
||
|
LAZ933 |
||
|
LA141 |
||
|
MA18 |
Folhas, forjas, extrusões, perfis |
|
|
MA21 |
Processo de preparação da liga de magnésio-lítio
Áreas de aplicação
No campo aeroespacial, não pouparemos gastos para reduzir o peso. No campo militar, a fim de atender às necessidades táticas de entregas de longo alcance, implantação rápida e operações de manobra no futuro, armas e equipamentos estão constantemente se desenvolvendo em direção ao peso leve, e celulares, notebooks e outros produtos no campo 3C estão se tornando mais leves e mais finos. Desenvolvimento, o uso de ligas de magnésio-lítio para substituir ligas de alumínio pode alcançar um efeito de redução de peso de 20% a 30%, e resultados imediatos.
O rápido desenvolvimento da indústria aeroespacial é um símbolo do progresso científico e tecnológico nacional, e tem importância estratégica na segurança nacional. A indústria aeroespacial tem requisitos muito rigorosos em equipamentos relacionados, desde projeto, material, processamento, montagem até controle de automação, etc., especialmente requisitos rigorosos de desempenho são colocados no material.
Materiais de liga de magnésio são amplamente utilizados em equipamentos aeroespaciais devido ao seu peso leve, o que pode reduzir muito o peso das aeronaves. Sob a mesma redução de peso, o custo de combustível dos caças é 10 vezes maior que o de aeronaves comerciais, enquanto as aeronaves comerciais economizam o custo do combustível aproximadamente.
100 vezes o de um carro. A redução da massa da aeronave também pode melhorar a manobrabilidade da aeronave e aumentar a eficácia de combate do caça.
Quando mísseis, veículos de lançamento e aeronaves estiverem em voo, devido à operação do motor e ruído aerodinâmico, causará severa vibração aleatória de banda larga e ambiente de ruído, e também estimulará numerosos picos de ressonância na estrutura e sistema de instrumentos de controle eletrônico, resultando em falha de fadiga da estrutura. e instabilidade dinâmica levando ao fracasso. As estatísticas mostram que cerca de um terço das falhas de teste terrestre e de voo dos foguetes estão relacionadas à vibração, e o excelente desempenho de absorção de choque de ligas de magnésio-lítio pode atender aos requisitos relevantes de absorção de choque.
Campo militar: Com o avanço da ciência e tecnologia, armas e equipamentos militares estão precisando urgentemente de redução de peso. Se o peso dos caças for reduzido em 15%, a distância de rolamento da aeronave pode ser encurtada em 15%, a faixa pode ser aumentada em 20%, e a carga pode ser aumentada em 30%, especialmente em equipamentos vestíveis. , a necessidade de perda de peso é mais urgente. Ligas de magnésio têm sido usadas neste campo por quase 100 anos como um material estrutural leve. A substituição de ligas de alumínio e ligas de titânio por ligas de magnésio-lítio pode alcançar um efeito de redução de peso de 20% a 40%.
Campo 3C: Produtos eletrônicos como computadores e equipamentos de comunicação se desenvolveram rapidamente nos últimos anos. As pessoas têm requisitos cada vez maiores para a portabilidade de produtos eletrônicos. As vantagens das ligas de magnésio-lítio em todos os aspectos são totalmente adequadas para os requisitos de produtos eletrônicos high-end.
Devido às boas propriedades de trabalho frio das ligas de magnésio-lítio, a estampagem da temperatura ambiente pode ser alcançada. Além disso, as ligas de magnésio-lítio também têm excelentes propriedades de proteção eletromagnética. As ligas de magnésio-lítio são usadas para preparar esquadrias de tela LCD do notebook, conchas traseiras, molduras de teclado e outros componentes. Ao mesmo tempo em que reduz o peso, aumenta a dissipação de calor e aumenta a resistência ao impacto, também pode reduzir a interferência eletromagnética, tornando os dados transmitidos mais reais e precisos. Uma empresa de notebooks doméstico usa a liga de magnésio-lítio produzida pela nossa empresa para produzir um ultrabook com um display de 15,6 polegadas que pesa apenas 990 gramas. A liga de magnésio-lítio tem um alto coeficiente de amortecimento específico, e sua rigidez específica e força específica são melhores do que outros metais. Como diafragma de áudio, pode reduzir a potência do equipamento, melhorar a estabilidade do equipamento e alcançar transmissão de alta fidelidade de qualidade sonora.
Produtos típicos e casos de aplicação de ligas de magnésio-lítio
Concha de chassi de liga de magnésio-lítio
Como o material estrutural metálico mais leve, a liga de magnésio-lítio tem as vantagens óbvias do peso leve e alta resistência específica, e é amplamente utilizada nos campos de defesa nacional, indústria militar, aeroespacial e outros campos. A redução de peso das aeronaves significa que o consumo de combustível da aeronave é baixo e o custo é baixo. A preparação de chassis eletrônicos em aviões de combate e UAVs pode rapidamente alcançar a redução estrutural de peso. Há também um grande número de equipamentos portáteis na indústria militar que precisam urgentemente perder peso.
Mais de 300 componentes estruturais no radar portátil são substituídos por ligas de magnésio-lítio, o que reduz o peso estrutural do radar de 60kg para 35kg, reduzindo a carga de pessoal de transporte.
Equipamento de soldado individual de liga de magnésio-lítio
A fim de atender às necessidades táticas de entregas de longo alcance, implantação rápida e operações de manobra em operações futuras, armas e equipamentos militares estão constantemente se desenvolvendo em direção a equipamentos leves, especialmente em termos de equipamentos vestíveis individuais, que são usados principalmente para reconhecimento, roubo, explosão, comunicação, inteligência. , tarefas especiais, etc., a necessidade de perda de peso é mais urgente. A substituição de ligas de magnésio, ligas de alumínio e ligas de titânio por ligas de magnésio-lítio pode reduzir o peso em 20% a 50%. Ligas de magnésio-lítio podem ser usadas em equipamentos individuais de soldados: dispositivos de mira de armas, telescópios, capas de capacete e dispositivos de suspensão, intensificadores de imagem aprimorados em vídeo, displays de painéis planos, câmeras em miniatura, dispositivos de suporte audiovisual, exoesqueletos para soldados individuais, placas de enchimento para coletes à prova de balas, etc.
Material: liga de lítio de magnésio
Densidade: 1,35-1 .6g/cm3
Processamento: CNC, EDM, corte de fios, etc.
Superfície: Tratamento composto de eletroforese de oxidação de micro-arco, passou no teste nacional de três à prova de padrão militar
Características: peso leve, absorção de choque, blindagem eletromagnética, pode substituir liga de magnésio, liga de alumínio, fibra de carbono, etc.
Revestimento interno da armadura
Testadas pelo Centro de Inspeção de Qualidade de Equipamentos Militares da China, as ligas de magnésio-lítio têm excelentes propriedades antibalísticas, não apenas as excelentes propriedades de absorção de choque de ligas de magnésio, mas também a dureza e os efeitos absorventes de energia das armaduras de liga de alumínio. A redução de peso pode aumentar a mobilidade e a flexibilidade. A absorção de choque pode reduzir a vibração causada pelo impacto da bala, proteger efetivamente os soldados, e também pode ser usada para helicópteros e armaduras de tanques que precisam de redução de peso.
Projétil de Estação de Transporte de Soldado Individual
A concha de um soldado carregando estação de um certo Grupo de Artilharia é feita de liga de magnésio-lítio após o processamento. Componentes do sistema de exibição montado na cabeça dispositivo de visão noturna. O dispositivo de visão noturna projetado por um certo Grupo AVIC é feito de liga de magnésio-lítio, e sua estrutura é cerca de 46% mais leve que a da liga de alumínio.
Produtos de caderno de liga de magnésio-lítio
Com a melhoria contínua dos padrões de vida, as pessoas possuem requisitos cada vez maiores para a portabilidade de produtos eletrônicos. Como os produtos eletrônicos mais usados fora dos celulares, os notebooks estão se desenvolvendo rapidamente na direção da magreza e leveza. As vantagens das ligas de magnésio-lítio em todos os aspectos são totalmente adequadas para requisitos de produtos eletrônicos high-end.
O notebook feito de liga de magnésio-lítio passou: √Teste de adaptabilidade de √Teste de choque √Teste de colisão √Teste grátis de gota √Teste de bobina
Peças Material: liga de magnésio-lítio Densidade: 1,48-1,6g/cm3
Processamento: estampagem, forja de precisão, CNC
Características: peso leve, pequena deformação, pode ser carimbado à temperatura ambiente, o peso total do notebook é inferior a 1kg
produtos vestíveis
Nos últimos anos, dispositivos vestíveis inteligentes têm sido amplamente reconhecidos pelo mercado como o próximo ponto quente na indústria de terminais inteligentes. As principais formas de produtos de dispositivos vestíveis incluem relógios, sapatos, vidro e outras formas de produtos tradicionais.
A qualidade, o desempenho, o tamanho, o material, etc. do equipamento determinam a função e a experiência do usuário do produto. Como o material estrutural metálico mais leve, a liga de magnésio-lítio pode reduzir a carga de desgaste a longo prazo e melhorar a experiência do usuário em comparação com a liga de alumínio.
Moldura dos óculos AR Material: liga de magnésio-lítio QY-1 Densidade: 1,55g/cm3 Processo de formação: Semissólido Características: Alta resistência, peso leve, pequena deformação, enchimento completo, sem defeitos
Suporte de óculos VR Material: liga de magnésio-lítio LAZ931 Densidade: 1,52g/cm3 Processo de moldagem: Fundição de morrer Características: Alta resistência, peso leve, pequena deformação
Soldagem de liga de magnésio-lítio
Ligas de magnésio-lítio têm excelente soldabilidade, e o processo de soldagem não é muito diferente do das ligas de magnésio. É fácil de soldar com ligas a granel e outras ligas de magnésio. Soldagem TIG, soldagem de feixe de elétrons, soldagem a laser, soldagem por fricção e brasagem e outras técnicas de soldagem.
A costura de soldagem obtida pela soldagem a laser é lisa e limpa. Pode-se ver a partir das fotos de microestrutura que a área de costura de soldagem é composta principalmente de cristais colunares finos. Após o teste, a resistência à costura de soldagem pode atingir 85% da matriz.
A soldagem de fricção de atrito de liga LZ91, do ponto de vista macro, a superfície da área articular soldada é relativamente plana, ligeiramente inferior ao plano da placa, mostrando as características do "anel de cebola", e a forma é boa. A seção transversal da área articular soldada foi observada em baixa ampliação por microscópio óptico e microscópio eletrônico de varredura, e nenhum defeito comum como túneis, poros e rachaduras foram encontrados na soldagem. Além disso, com o aumento da entrada de calor, a resistência à tração e a força de rendimento da área central de soldagem mostraram o mesmo valor. Tendência de alta, alongamento diminuiu ligeiramente.
Parâmetros típicos de desempenho de ligas de magnésio-lítio
Tabela de parâmetros LZ91 de liga de magnésio-lítio
Composição química de liga de magnésio-lítio LZ91
|
Rio Li |
Zn |
Mn |
Si |
Fe |
Rio |
Ni |
Mg |
|
8.5-9.5 |
0.5-1.5 |
≤0.05 |
≤0.05 |
≤0.01 |
≤0.05 |
≤0.005 |
Bal. |
Propriedades físicas da liga de magnésio-lítio LZ91
|
densidade (g/cm3) |
1.48 |
|
temperatura de sólido (°C) |
570 |
|
temperatura de liquidus (°C) |
582 |
|
Módulo elástico (GPa) |
43 |
|
Razão de Poisson |
0.33 |
|
Condutividade Térmica (W/mK)(25°C) |
50-80 |
|
Coeficiente de expansão térmica (10-6/K)(25°C) |
28-32 |
|
Coeficiente de atrito interno |
0.01-0.05 |
|
Coeficiente de amortecimento específico (10-4) |
68-340 |
Padrão de propriedades mecânicas LZ91 de liga de magnésio-lítio
|
Temperamento |
Tamanho/mm |
resistência à tração/MPa |
Força de rendimento/MPa |
Alongamento/% |
|
|
forjamento |
O |
≤100 |
≥110 |
≥90 |
≥25 |
|
H112 |
≥120 |
≥95 |
≥25 |
||
|
Estado extrudado |
H112 |
≤20 |
≥145 |
≥100 |
≥30 |
|
>20~50 |
≥135 |
≥95 |
≥25 |
||
|
>50~190 |
≥130 |
≥90 |
≥25 |
||
|
folha rolou |
O |
0,40 ~3.00 |
≥130 |
≥95 |
≥25 |
|
>3.00~12.50 |
≥125 |
≥95 |
≥25 |
||
|
>12,50 ~20.00 |
≥120 |
≥90 |
≥20 |
||
|
H112 |
2.00 ~12.50 |
≥135 |
≥100 |
≥25 |
|
|
>12,50~70,00 |
≥130 |
≥95 |
≥20 |
||
Valores medidos das propriedades mecânicas da liga de magnésio-lítio LZ91
|
Temperamento |
Tamanho/mm |
resistência à tração/MPa |
Força de rendimento/MPa |
Alongamento/% |
|
|
forjamento |
O |
76mm |
117 |
96 |
37.5 |
|
H112 |
133 |
103 |
32.5 |
||
|
Estado extrudado |
H112 |
φ16 |
157 |
109 |
47.5 |
|
φ22 |
151 |
101 |
38.0 |
||
|
φ190 |
140 |
96 |
35.5 |
||
|
folha rolou |
O |
2.5 |
141 |
113 |
48.0 |
|
8 |
139 |
107 |
44.5 |
||
|
15 |
134 |
96 |
42.0 |
||
|
H112 |
3 |
142 |
114 |
43.5 |
|
|
45 |
136 |
106 |
38.0 |
||
Tabela de parâmetros de liga de magnésio-lítio LAZ931
Liga de magnésio-lítio LAZ931 Composição Química
|
Rio Li |
Al |
Zn |
Mn |
Si |
Fe |
Rio |
Ni |
Mg |
|
8.0-10.0 |
2.5-3.8 |
0.5-1.5 |
≤0.05 |
≤0.05 |
≤0.01 |
≤0.05 |
≤0.005 |
Bal. |
Liga de magnésio-lítio LAZ931 Propriedades Físicas
|
densidade (g/cm3) |
1.51 |
|
temperatura de sólido (°C) |
560 |
|
temperatura de liquidus (°C) |
580 |
|
Módulo elástico (GPa) |
43 |
|
Razão de Poisson |
0.33 |
|
Condutividade Térmica (W/mK)(25°C) |
50-80 |
|
Coeficiente de expansão térmica (10-6/K)(25°C) |
28-32 |
Padrão de propriedades mecânicas LAZ931
|
Temperamento |
Tamanho/mm |
resistência à tração/MPa |
Força de rendimento/MPa |
Alongamento% |
|
|
forjamento |
O |
≤100 |
≥160 |
≥130 |
≥12 |
|
H112 |
≥175 |
≥135 |
≥10 |
||
|
Estado extrudado |
H112 |
≤20 |
≥185 |
≥155 |
≥20 |
|
>20~50 |
≥175 |
≥145 |
≥15 |
||
|
>50~190 |
≥165 |
≥135 |
≥15 |
||
|
folha rolou |
O |
0,40 ~3.00 |
≥170 |
≥140 |
≥12 |
|
>3.00~12.50 |
≥165 |
≥130 |
≥12 |
||
|
>12,50 ~20.00 |
≥160 |
≥130 |
≥12 |
||
|
H112 |
2.00 ~12.50 |
≥185 |
≥155 |
≥12 |
|
|
>12,50 ~32,00 |
≥175 |
≥145 |
≥12 |
||
|
>32,00~70,00 |
≥165 |
≥135 |
≥12 |
||
Valores medidos das propriedades mecânicas da liga de magnésio-lítio LAZ931
|
Temperamento |
Tamanho/mm |
resistência à tração/MPa |
Força de rendimento/MPa |
Alongamento/% |
|
|
forjamento |
O |
90mm |
169 |
137 |
21.5 |
|
H112 |
183 |
144 |
17.5 |
||
|
Estado extrudado |
H112 |
φ16 |
208 |
167 |
24.0 |
|
φ22 |
199 |
162 |
21.0 |
||
|
φ190 |
181 |
154 |
18.0 |
||
|
folha rolou |
O |
2.5 |
177 |
140 |
29.5 |
|
6 |
175 |
138 |
28.5 |
||
|
15 |
168 |
134 |
14.50 |
||
|
H112 |
3 |
188 |
158 |
27.0 |
|
|
20 |
183 |
152 |
16.0 |
||
|
50 |
171 |
144 |
14.5 |
||
Tabela de parâmetros de liga de magnésio-lítio LAZ933
Liga de magnésio-lítio LAZ933 Composição Química
|
Rio Li |
Al |
Mn |
Si |
Fe |
Rio |
Ni |
Mg |
|
8.5-10.3 |
2.5-3.5 |
≤0.05 |
≤0.05 |
≤0.01 |
≤0.05 |
≤0.005 |
Bal. |
Liga de magnésio-lítio LAZ933 Propriedades Físicas
|
densidade (g/cm3) |
1.53 |
|
temperatura de sólido (°C) |
560 |
|
temperatura de liquidus (°C) |
580 |
|
Módulo elástico (GPa) |
43 |
|
Razão de Poisson |
0.33 |
|
Condutividade Térmica (W/mK)(25°C) |
50-80 |
|
Coeficiente de expansão térmica (10-6/K)(25°C) |
25-33 |
Padrão de propriedades mecânicas LAZ933
|
Temperamento |
Tamanho/mm |
resistência à tração/MPa |
Força de rendimento/MPa |
Alongamento/% |
|
|
forjamento |
O |
≤100 |
≥175 |
≥140 |
≥10 |
|
H112 |
≥185 |
≥145 |
≥8 |
||
|
Estado extrudado |
H112 |
≤20 |
≥205 |
≥175 |
≥20 |
|
>20~50 |
≥185 |
≥155 |
≥15 |
||
|
>50~190 |
≥175 |
≥145 |
≥10 |
||
|
folha rolou |
O 态 |
0,40 ~3.00 |
≥185 |
≥145 |
≥10 |
|
>3.00~12.50 |
≥175 |
≥140 |
≥10 |
||
|
>12,50 ~20.00 |
≥170 |
≥135 |
≥10 |
||
|
态 H112 |
2.00 ~12.50 |
≥195 |
≥160 |
≥10 |
|
|
>12,50 ~32,00 |
≥185 |
≥155 |
≥10 |
||
|
>32,00~70,00 |
≥175 |
≥145 |
≥10 |
||
Valores medidos das propriedades mecânicas da liga de magnésio-lítio LAZ933
|
Temperamento |
Tamanho/mm |
resistência à tração/MPa |
Força de rendimento/MPa |
Alongamento/% |
|
|
forjamento |
O |
80 |
186 |
148 |
23.5 |
|
H112 |
199 |
152 |
18.5 |
||
|
Estado extrudado |
H112 |
φ16 |
225 |
191 |
22.0 |
|
φ48 |
219 |
180 |
19.0 |
||
|
φ110 |
196 |
168 |
15.0 |
||
|
folha rolou |
O |
2.5 |
191 |
151 |
38.5 |
|
10 |
187 |
148 |
35.0 |
||
|
15 |
183 |
144 |
32.0 |
||
|
H112 |
3 |
209 |
166 |
31.5 |
|
|
15 |
189 |
159 |
27.0 |
||
|
40 |
184 |
156 |
22.5 |
||
Tabela de parâmetros de liga de magnésio-lítio LA141
Liga de magnésio-lítio LA141 Composição Química
|
Rio Li |
Al |
Mn |
Si |
Fe |
Rio |
Ni |
Mg |
|
13.0-15.0 |
0.75-1.5 |
≤0.15 |
≤0.1 |
≤0.1 |
≤0.1 |
≤0.005 |
Bal. |
Liga de magnésio-lítio LA141 Propriedades Físicas
|
densidade (g/cm3) |
1.35 |
|
temperatura de sólido (°C) |
560 |
|
temperatura de liquidus (°C) |
580 |
|
Módulo elástico (GPa) |
43 |
|
Razão de Poisson |
0.33 |
|
Condutividade Térmica (W/mK)(25°C) |
50-80 |
|
Coeficiente de expansão térmica (10-6/K)(25°C) |
27-32 |
Padrão de propriedades mecânicas LA141 de Magnésio-Lítio
|
Temperamento |
Tamanho/mm |
resistência à tração/MPa |
Força de rendimento/MPa |
Alongamento/% |
|
|
forjamento |
O |
≤100 |
≥125 |
≥90 |
≥25 |
|
H112 |
≥130 |
≥95 |
≥20 |
||
|
Estado extrudado |
H112 |
≤20 |
≥120 |
≥90 |
≥20 |
|
>20~50 |
≥110 |
≥85 |
≥20 |
||
|
>50~190 |
≥100 |
≥80 |
≥20 |
||
|
folha rolou |
O |
0,40 ~3.00 |
≥130 |
≥100 |
≥20 |
|
>3.00~12.50 |
≥125 |
≥95 |
≥20 |
||
|
>12,50 ~20.00 |
≥120 |
≥90 |
≥20 |
||
|
H112 |
2.00 ~12.50 |
≥140 |
≥100 |
≥20 |
|
|
>12,50~70,00 |
≥130 |
≥95 |
≥20 |
||
Valores medidos das propriedades mecânicas da liga de magnésio-lítio LA141
|
Temperamento |
Tamanho/mm |
resistência à tração/MPa |
Força de rendimento/MPa |
Alongamento/% |
|
|
forjamento |
O |
85 |
141 |
94 |
28.5 |
|
H112 |
144 |
105 |
24.0 |
||
|
Estado extrudado |
H112 |
φ8 |
143 |
108 |
33.0 |
|
φ22 |
138 |
104 |
29.0 |
||
|
φ70 |
129 |
98 |
27.5 |
||
|
folha rolou |
O |
2 |
137 |
112 |
33.5 |
|
10 |
133 |
101 |
31.0 |
||
|
15 |
131 |
94 |
28.5 |
||
|
H112 |
10 |
149 |
114 |
27.0 |
|
|
50 |
143 |
99 |
25.5 |
||
